Gran Turismo Concept Tokyo-Geneva 2002

Programador: Polyphony Digital

Há uma coisa que temos de deixar perfeitamente claro acerca do GT Concept: não é o GT4. Repetimos, não se trata do Gran Turismo 4. Na verdade, até seria justo dizer que não se trata exactamente de um jogo GT, mas mais um desvio à série. Se GT3 era uma auto-estrada de seis faixas, então GT Concept deve ser considerado como um agradável passeio pela estrada: muito divertido de conduzir, mas não tão violento como a sua contra-parte.

Então, porque razão é tão importante estabelecer a distinção? Bem, deve-se ao facto de Concept ser um jogo muito diferente relativamente a GT3. 'Acabar' o GT3 é um trabalho que dura uma vida, tal como pode testemunhar qualquer pessoa que tenha visto a sua percentagem de conclusão a avançar a passo de caracol. É enorme, muito técnico e, por vezes, deveras implacável. GT Concept, por outro lado, é compacto, acessível, misericordioso e muito divertido. Se alguma vez te sentiste intimidado com a reputação de Gran Turismo como um simulador de condução 'da pesada', então Concept é a melhor introdução à série que podias esperar. A premissa básica é esta: ligar, entrar e pé na tábua.

Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva (para ser um pouco mais pomposo) chama-se assim porque inclui carros conceptuais para modelos de produção em massa revelados nas exposições de automóveis de Tóquio, Genébra e Detroit. A razão pela qual Detroit não aparece no título não é conhecida, provavelmente, deve ter a ver com questões de espaço na embalagem, mas a questão é que o jogo está recheado de modelos de carros ultra-modernos e altamente desejáveis, que não vais ver em qualquer representante local por algum tempo. Além disso, tal como nos habituámos a esperar da Polyphony Digital, são apresentados de uma forma absolutamente estonteante e recriados com um meticuloso nível de atenção ao detalhe, quer a nível de desempenho, quer a nível da física. Para assegurar a sua autenticidade, muitos dos carros apresentados no jogo foram postos à prova pelos desenhadores dos construtores e pelas equipas de teste.

Mas enquanto o realismo continua a ser o rei, GT Concept consegue ser bastante mais acessível que os seus antecessores através de um modelo de condução que faz com que os carros sejam bastante mais fáceis (e sem dúvida mais divertidos) de conduzir e uma selecção de pistas mais suaves. Os cincos percursos incluídos são compostos por pistas reestruturadas de jogos GT anteriores e uma nova pista, a Tokyo R246. As melhorias gráficas são, obviamente, mais fáceis de identificar nas pistas para a PS one, mas mesmo nos percursos do GT3, tal como o glorioso circuito de rali de Tahiti Maze, incluem efeitos melhorados de iluminação e de sombras. Todas as pistas podem ser jogadas para a frente e para trás, oferecendo-te dez itinerários no total.

Mantendo as suas sensibilidades mais próximas do estilo de arcada, o jogo retrocede bastante em comparação com o original. Não existe o modo Gran Turismo e não existe qualquer sistema de licenças, nem as penosas corridas do modo Endurance (resistência). Em alternativa, podemos contar com três modos simples: Course License (licença do percurso), Free Run (corrida livre) e Single Race (corrida única). O modo Licence (licença) é composto por desafios de tempo simples com um carro de ritmo opcional, enquanto que o modo Single Race (corrida única) permite que escolhas um veículo ente Carros novos, Carros conceptuais, Carros de sonho e Carros de corrida) e, depois, coloca-te num desafio contra pilotos de IA. À medida que consegues vencer os trofeus, os teus esforços são recompensados com fantásticas adições à tua garagem. Um dos grandes bónus para os jogadores europeus é que a versão PAL inclui um total de 120 carros (comparados com os 50 da versão japonesa, que foi baseada apenas nas apresentações da exposição de automóveis japonesa).

Os jogadores de GT mais experiente vão, provavelmente ficar surpreendidos - e talvez até desapontados - com a rapidez a que a percentagem de conclusão avança. Enquanto são necessárias cerca de 60 horas para concluir 40% do GT3, em menos de uma hora é possível passar facilmente a marca dos 30% no Concept. No entanto, existe um nível de dificuldade 'Pro', caso te apeteça um desafio mais exigente e os modos para um único jogador são suplementados com as opções de ecrã dividido e iLink para as emoções do jogo para vários jogadores. Para o verdadeiro fã da série GT, Concept é um título anão perder de vista, nem que seja pelo tipo de máquinas que apresenta. Para os restantes jogadores, é uma hipótese sem precedentes de experimentar uma das melhores franchises de corridas do planeta e comprovar a razão de tanto sucesso.